Entregas da Embraer (EMBR3) têm alta de 13% em 2023 e backlog atinge US$ 18,7 bilhões 

30 de janeiro de 2024 Por Redação

 

Publicado às 19h18

 

A Embraer (EMBR3) entregou 75 jatos no quarto trimestre de 2023, sendo 49 executivos (30 leves e 19 médios), 25 comerciais e uma aeronave militar C-390. 

A informação foi divulgada após o fechamento do mercado nesta terça-feira, 30.

Em 2023, a Embraer somou 181 aeronaves entregues, uma alta de 13% na comparação com 2022, quando a companhia entregou 160. 

A Embraer destacou que continua enfrentando desafios em sua cadeia de suprimentos, com atrasos que impactaram as entregas de 2023. 

A carteira de pedidos firmes cresceu US$ 1,2 bilhão na comparação anual, atingindo um total de US$ 18,7 bilhões em 2023 – o maior volume registrado desde o 1T2018.

Segundo a companhia, a Aviação Executiva manteve o forte desempenho de vendas com alta demanda por todo o seu portfólio e grande aceitação tanto por parte de clientes privados como operadores de frotas. A unidade de negócios fechou o ano com um crescimento de US$ 400 milhões na comparação anual. 

As 74 entregas de jatos leves em 2023 foram 12% superiores em relação a 2022 e o maior volume em 7 anos. 

Além disso, as 41 entregas de jatos médios também representaram uma alta de 2 dígitos no ano, de 14%. 

Em Defesa & Segurança, o principal destaque veio da Coreia do Sul, com a vitória do C-390 Millennium no programa Large Transport Aircraft (LTA) II, processo de licitação pública para fornecimento de novas aeronaves de transporte militar ao país. A Coreia do Sul é o primeiro cliente do C-390 Millennium na Ásia. Além disso, no final do ano passado, o primeiro KC-390 Millenium na configuração da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) entrou em serviço para a Força Aérea Portuguesa. 

Na Aviação Comercial, as entregas da família E-Jets aumentaram 12% na comparação anual, subindo de 57 jatos em 2022 para 64 em 2023. 

As entregas do E2 mais que dobraram e foram o destaque do ano, passando de 19 aeronaves entregues em 2022 para 39 em 2023. O backlog da unidade de negócios chegou a 298 aviões no 4T23 em um total de US$8,8 bilhões, uma alta de US$200 milhões na comparação anual.

 

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