American Airlines entra no Grupo Consultivo do projeto Energia da Embraer

Publicado às 10h41

A Embraer anunciou nesta terça-feira, 26, a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) com a American Airlines, para a entrada da companhia aérea dos Estados Unidos no Grupo Consultivo do Projeto Energia. 

O Grupo é formado por um time de companhias aéreas, empresas de leasing de aeronaves, fornecedores e outros especialistas em aviação que assessoram o projeto Energia da Embraer para desenvolver aeronaves sustentáveis para o futuro. 

Com o Memorando de Entendimento (MoU) assinado com a Embraer, as empresas trabalharão juntas para definir e estabelecer os requisitos do mundo real para a aviação sustentável, livre de emissões e comercialmente viável. 

A companhia aérea americana trabalhará com o Grupo Consultivo e com a Embraer na definição dos requisitos de desempenho e de projeto para as quatro aeronaves-conceito Energia. Esses jatos de 9 a 50 assentos utilizarão tecnologias de propulsão elétrica, de hidrogênio e híbrida. 

A American Airlines tem a maior e mais moderna frota de jatos regionais dos Estados Unidos. 

A companhia aérea também é uma líder de mercado na meta por voos mais sustentáveis e foi eleita a Eco-Airline of the Year de 2023 pela Air Transport World. 

“Estamos muito satisfeitos em trabalhar com a Embraer no desenvolvimento da aeronave-conceito Energia”, disse Jill Blickstein, Vice-Presidente de Sustentabilidade da American Airlines. “Como operadora da maior frota regional dos EUA, acreditamos que parcerias para avançar nas tecnologias de descarbonização são fundamentais para atingirmos a meta de emissões líquidas zero na aviação até 2050. Esperamos trabalhar com a Embraer e os outros membros do Grupo Consultivo para desenvolver as aeronaves de próxima geração com emissão zero”. 

Projeto Energia 

O projeto Energia da Embraer explora uma ampla quantidade de conceitos sustentáveis para transporte de até 50 passageiros. O projeto está considerando uma quantidade de fontes de energia, arquiteturas de propulsão e de fuselagem para reduzir as emissões de carbono em até 50% a partir de 2030 – um passo fundamental para nossa meta de ser carbono neutro até 2050.

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