Publicado às 10h01

A Tupy (TUPY3) informou nesta quinta-feira, 11, que José Mucio Monteiro Filho renunciou ao cargo de membro do conselho de administração. Mucio informou à companhia que a renúncia foi “por razões de ordem pessoal e profissional”.  

O conselho se reunirá oportunamente para deliberar sobre as providências aplicáveis ao preenchimento da vaga, afirmou a Tupy. 

A companhia informou ainda que se encontra em curso projeto estruturado de aprimoramento de sua governança corporativa, sob coordenação do conselho de administração e com o apoio de consultoria especializada, voltado à definição e à implementação de critérios de elegibilidade aplicáveis aos membros do colegiado e da diretoria. 

O projeto prevê a apreciação pelas instâncias de governança da companhia e a submissão à deliberação da Assembleia Geral de acionistas, no que se refere à formalização dos referidos critérios. Nesse contexto, a definição do substituto será conduzida em linha com a evolução da governança corporativa da companhia, com base nas diretrizes a serem implementadas no âmbito do referido projeto. 

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Publicado às 22h54

A Tupy (TUPY3) concluiu o processo de sucessão do cargo de diretor‑presidente e elegeu Harro Ricardo Schlorke Burmann para o cargo de diretor‑presidente (CEO), com início de seu mandato em 1° de junho de 2026. 

Harro Burmann é executivo sênior com mais de 35 anos de experiência em liderança de operações industriais complexas e transformação organizacional, tendo ocupado posições executivas relevantes no Brasil e no exterior, incluindo, entre outras, as funções de presidente regional e vice-presidente global de operações do Grupo Dana, empresa líder mundial em sistemas de transmissão automotiva, presidente do estaleiro Atlântico Sul e, mais recentemente, chief operating officer da Hidrovias do Brasil. 

“O conselho de administração entende que a trajetória profissional, a experiência em posições de liderança e o extenso relacionamento com a indústria automotiva no Brasil e no exterior apresentam aderência ao atual momento da companhia, contribuindo para a continuidade da estratégia e a execução das prioridades definidas pelo colegiado”, informa um comunicado da Tupy divulgado nesta segunda-feira, 4.

Com a posse do novo diretor‑presidente, Gueitiro Matsuo Genso, que vinha exercendo o cargo em caráter temporário, retornará integralmente às suas funções de diretor vice‑presidente de estratégia, novos negócios, inovação e M&A e de diretor de relações com investidores.

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Publicado às 19h26

A Tupy (TUPY3) informou nesta sexta-feira, 27, que Rafael Lucchesi renunciou, em caráter irretratável e irrevogável, ao cargo de diretor presidente da companhia a partir do dia 1º de abril de 2026. Até a conclusão do processo de sucessão, Gueitiro Matsuo Genso, atual diretor vice-presidente de estratégia, novos negócios, inovação e M&A e diretor de relações com investidores, desde 2019 na companhia, exercerá o cargo de diretor‑presidente em caráter temporário. 

Segundo a Tupy, por razões de “ordem estritamente pessoal” Rafael Lucchesi decidiu renunciar ao cargo após tê‑lo exercido por quase um ano. 

“Durante esse período, sua gestão foi marcada por avanços na execução da estratégia da companhia, com destaque para a celebração de novos contratos, a diversificação do portfólio e iniciativas voltadas ao fortalecimento da eficiência operacional, contribuindo para o posicionamento da companhia para os ciclos futuros”, afirmou a Tupy. 

Sob a coordenação de seu presidente, Jaime Kalsing, o conselho de administração conduzirá o processo de sucessão do cargo de diretor‑presidente. 

Para esse fim, a Heidrick & Struggles, consultoria internacional de reconhecida experiência em processos de sucessão e seleção de executivos seniores (headhunter), já foi contratada para apoiar a condução do processo, o qual abrangerá a avaliação de candidatos internos e externos, assegurando uma transição ordenada e a continuidade da estratégia da companhia.

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Publicado às 23h24

A agência de classificação de risco S&P destaca em relatório que a Tupy (TUPY3) continuará apresentando volumes fracos no primeiro semestre de 2026 e, mesmo com as medidas de monetização de estoques adotadas pela companhia, espera picos de alavancagem no período. 

A agência projeta uma retomada mais consistente dos volumes apenas a partir do segundo semestre deste ano. Como consequência, a Tupy deverá voltar a apresentar rentabilidade acima de 10% e alavancagem abaixo de 2,5x – níveis próximos aos históricos da companhia – apenas a partir de 2027. 

Diante desse cenário, em 20 de março a S&P National Ratings rebaixou seus ratings de crédito de emissor e de emissão da Tupy  de ‘brAA+’ para ‘brAA’. 

A perspectiva negativa indica a possibilidade de um novo rebaixamento nos próximos seis a doze meses se a S&P não observar uma retomada de volumes combinada com a efetividade das medidas de redução de custos, resultando em maior geração de caixa e menor alavancagem ao final de 2026. 

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Publicado às 20h06

A Tupy (TUPY3) divulgou nesta quinta-feira, 19, que teve prejuízo líquido de R$ 626,5 milhões no quarto trimestre de 2025 (4T25). No mesmo trimestre de 2024, o prejuízo havia sido de R$ 97,7 milhões. 

O Ebitda ajustado somou R$39 milhões, queda de 84,5% na comparação anual.

A receita líquida foi de R$ 2,18 bilhões no período, 12,4% menor que a reportada no 4T24.

Veja mais detalhes do resultado na tabela abaixo:

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Publicado às 19h43

A Tupy (TUPY3) informou nesta sexta-feira, 30, que sua subsidiária MWM-Tupy do Brasil firmou contrato de parceria estratégica com a BMB, unidade de soluções especiais do Grupo Vamos (VAMO3), para disponibilizar ao mercado caminhões e ônibus 0km equipados com motores a biometano e gás natural (GNV). 

Em um comunicado, a Tupy explica que a iniciativa representa um avanço significativo na oferta em larga escala de soluções completas de descarbonização para o transporte de cargas e passageiros, bem como para veículos vocacionais. 

A MWM será responsável pelo fornecimento da tecnologia de propulsão – incluindo motor, sistema de armazenamento, válvulas e linhas de combustível – enquanto a BMB fará a aquisição dos veículos e a instalação dos componentes através de sua linha de preparação de veículos especiais. 

O primeiro projeto contempla 100 caminhões que serão entregues a partir de janeiro de 2026, que serão utilizados na coleta urbana de resíduos no Rio de Janeiro. 

Para a empresa, esse é um marco na transição energética do transporte no país. “Ao aliar tecnologia, eficiência operacional e impacto ambiental positivo, abrimos caminhos para uma nova era da mobilidade pesada no Brasil”, afirmou Gustavo Couto, CEO da VAMOS.

“Esta parceria reforça a estratégia de oferecer soluções completas e escaláveis para a descarbonização do transporte no Brasil”, afirmou a Tupy, destacando que, ao integrar motores a biometano e GNV diretamente em caminhões 0km, amplia a eficiência para o cliente e impulsiona a transição energética viável com tecnologia de ponta, confiabilidade e retorno econômico. 

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Publicado às 15h18

A Tupy (TUPY3) informou na sexta-feira, 28, que seu conselho de administração decidiu, com efeito a partir de 1° de dezembro de 2025, pela extinção da vice-presidência estatutária de relações institucionais e sustentabilidade, cujo cargo é atualmente ocupado por Rafael Lemos de Oliveira. 

“A decisão tem como premissa ampliar a integração das agendas institucionais e de sustentabilidade com as demais áreas da companhia e a racionalização da estrutura organizacional, com ganhos de eficiência e otimização de recursos”, explicou a Tupy. 

Neste sentido, as funções de relações institucionais e sustentabilidade passam a compor a área corporativa não estatutária com reporte direto ao diretor presidente. 

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Publicado às 21h43

A agência de classificação de risco Fitch rebaixou os IDRs (Issuer Default Ratings – Ratings de Inadimplência do Emissor) de Longo Prazo em Moedas Estrangeira e Local da Tupy (TUPY3) para ‘BB-’, de ‘BB+’. A agência também rebaixou o Rating Nacional de Longo Prazo da empresa para ‘AA(bra)’, de ‘AAA(bra)’. Além disso, a Fitch rebaixou para ‘BB-’, de ‘BB+’, o rating das notas seniores sem garantia da Tupy Overseas, que totalizam 375 milhões de dólares e vencem em 2031. A perspectiva dos ratings corporativos é “estável”. 

O rebaixamento reflete a expectativa da Fitch de que a estrutura de capital e a rentabilidade da Tupy permanecerão pressionadas nos próximos 18 meses. A redução dos volumes de vendas em seus principais mercados vem impactando receitas, rentabilidade e indicadores de alavancagem da companhia, avalia a agência. A perspectiva “estável” considera uma recuperação gradual dos volumes até o final de 2026. A classificação também considera a posição da Tupy como fornecedora Nível 1 de componentes estruturais de alto valor agregado, amplamente utilizados em veículos comerciais e maquinários pesados. 

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Publicado às 22h12

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A agência de classificação risco S&P Global reafirmou o rating da Tupy (TUPY3) em “BB+” na escala global, alterando a perspectiva de “estável” para “negativa”. Segundo a agência, a perspectiva “negativa” reflete a visão de que a Tupy reportará métricas de crédito mais fracas em meio a um ambiente mais frágil do setor de veículos comerciais, com o pico de alavancagem atingindo o final de 2025.  

A agência também manteve em “BB+” o rating das senior unsecured notes com vencimento em 2031. A divisão de escala nacional da agência reafirmou o rating “brAAA” na escala nacional, com perspectiva estável. 

A S&P espera que a Tupy registre maior alavancagem devido à redução do fluxo de caixa em meio aos desafios do setor.

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Publicado às 20h58

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A Tupy (TUPY3) anunciou nesta terça-feira, 30, que sua subsidiária, MWM-Tupy do Brasil  (MWM), firmou contrato de parceria comercial e tecnológica com a companhia chinesa Yuchai, uma das maiores fabricantes de motores do mundo. 

A MWM torna-se distribuidora dos produtos Yuchai na América Latina, aumentando a gama de motores próprios, com destaque para aplicações off-road, incluindo soluções híbridas diesel / elétricas. Com o acordo, a MWM amplia também seu portfólio de grupos geradores, passando a oferecer soluções para aplicações que demandam alta capacidade energética, como datacenters. A parceria abrange ainda a distribuição de motores marítimos para embarcações de trabalho de grande porte, incluindo aplicações para novos combustíveis, como metanol e gás liquefeito. 

No campo tecnológico, o acordo contempla o desenvolvimento de motores a biometano e etanol, atendendo a alta demanda por soluções de descarbonização viável que se beneficiam da matriz energética renovável disponível no país, além de estudos para a localização de motores de grande porte, que passariam a ser produzidos no Brasil. 

A Yuchai passa a utilizar também a rede de distribuição de peças de reposição da MWM (aftermarket), composta por aproximadamente 1.000 pontos de venda na região, para atendimento dos clientes atuais e futuros. Atualmente, milhares de motores Yuchai já operam no Brasil, utilizados principalmente nos setores de geração de energia, construção e agronegócio. 

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Publicado às 20h52

A Trígono Capital informou que, através dos fundos sob sua gestão, atingiu participação de 13.206.400 ações ordinárias da Tupy (TUPY3), a qual representa 9,97% das ações dessa classe. A informação foi divulgada nesta terça-feira, 19, em um comunicado pela companhia. Essa participação foi atingida no último dia 15 de agosto. Segundo a gestora, a transação “não objetiva alteração do controle acionário ou da estrutura administrativa da companhia, mas atender aos objetivos dos fundos de investimentos sob sua gestão”.

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Publicado às 19h27

A Tupy (TUPY3) reportou lucro líquido de R$ 23,9 milhões no segundo trimestre (2T25), crescimento de 33% em relação ao mesmo período do ano anterior (2T24), decorrente do melhor resultado financeiro e da depreciação do Peso mexicano sobre a base tributária (efeito positivo de R$ 75 milhões, na comparação anual). O Ebitda ajustado somou R$ 210 milhões, queda de 47% em relação ao (2T24). Segundo a Tupy, a comparação anual sofre influência pelos recebimentos de valores referentes a recomposições de preços reconhecidas naquele período. A receita líquida atingiu R$ 2,6 bilhões no 2T25, queda anual de 6%. A companhia explicou que a depreciação do Real mitigou parcialmente o efeito da redução de 10% dos volumes físicos de vendas, ocasionada pelo desempenho do mercado de veículos comerciais nos Estados Unidos e Europa. 

A Tupy informou também dois novos contratos que reforçam sua atuação nos mercados de transporte de cargas e geração de energia. As iniciativas, que envolvem componentes estruturais para aplicações em motores de grande porte, representam receitas anuais de R$ 97 milhões. Um dos projetos, destinado a peças para locomotivas, marca a entrada da Tupy no mercado de pistões e liners. A iniciativa amplia o portfólio de produtos e abre oportunidades em um nicho até então não explorado pela companhia. A outra iniciativa, relacionada à geração energia, consiste na oferta de cabeçotes para motores de grande porte utilizados em grupos geradores. Trata-se de equipamentos que garantem estabilidade de fornecimento de energia para grandes estruturas como datacenters, aplicações que vem apresentando expressivas taxas de crescimento, impulsionadas pela crescente necessidade por processamento e armazenagem de dados. 

Veja mais detalhes do resultado da companhia na tabela abaixo:

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Publicado às 10h

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A participação detida na Tupy (TUPY3) pelo BNDESPar foi alterada de forma passiva em decorrência da aprovação do cancelamento das ações mantidas em tesouraria na Assembleia Geral Extraordinária, realizada em 14 de julho de 2025. Com o cancelamento, o BNDESPar aumentou a participação acionária ultrapassando o patamar de 30% do total de ações ordinárias de emissão da Tupy, passando a deter ações representativas de 30,697% do capital total da Tupy. No dia 30 de julho, a Tupy informou que, com o cancelamento das ações, a Previ também aumentou sua participação na companhia. Passou de 24,84% para 27,03% no capital social da Tupy, mantida a posição de 35.814.154 ações ordinárias de emissão da companhia.  

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Publicado às 9h52

As participações detidas na Tupy (TUPY3) pela Caixa de Previdência dos Funcionários do Banco do Brasil (Previ) e pelo Plano de Benefícios 1, foram alteradas de forma passiva, em decorrência da aprovação do cancelamento das ações mantidas em tesouraria na assembleia geral extraordinária, realizada em 14 de julho de 2025. A informação foi divulgada nesta quarta-feira, 30. Com o cancelamento, a Previ aumentou sua participação, que antes representava 24,84%, para 27,03% no capital social da Tupy, mantida a posição de 35.814.154 ações ordinárias de emissão da companhia. 

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Publicado às 21h03

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A Tupy (TUPY3) divulgou após o fechamento do mercado nesta quarta-feira, 4, que foi escolhida por um dos principais fabricantes globais de veículos comerciais para fornecer o bloco dos motores de 13 litros aplicado em caminhões pesados. A mesma montadora já havia selecionado a Tupy para o fornecimento do cabeçote desses mesmos motores, fato anunciado ao mercado em 2023. Os blocos serão produzidos em CGI (Compacted Graphite Iron) na unidade de Ramos Arizpe, México, substituindo produtos atualmente importados da Europa. Eles serão utilizados em uma nova geração de motores que chegará ao mercado a partir de 2027. Uma vez atingido todo o potencial contratado, o negócio deverá gerar uma receita anual estimada em aproximadamente R$ 200 milhões. Aplicações como essa, nas quais a Tupy fornece blocos e cabeçotes, apresentam ciclos de vida superiores a 10 anos. “Essa iniciativa reflete o posicionamento estratégico da Tupy de atuar como parceira de engenharia, desenvolvendo soluções a partir das necessidades específicas dos projetos de motores dos clientes”, afirmou a companhia. O projeto contribui para o aumento do conteúdo local na América do Norte.

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Publicado às 21h17

A Tupy (TUPY3) informou na noite desta quarta-feira, 14, que sua subsidiária MWM firmou contrato com o Departamento Hidroviário da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL) para o fornecimento de motores marítimos. A parceria promoverá a modernização das balsas no Guarujá, no litoral paulista. Serão entregues 50 motores de centro com 360 hp de potência até o fim de 2025. A companhia também assinou contratos com duas operadoras de transporte público de passageiros, sob concessão da SPTrans, para substituição de motores marítimos a gasolina por diesel. Além da segurança, a tecnologia proporciona maior autonomia, redução de até 40% no consumo de combustível e menores custos de manutenção, fatores essenciais para a operação intensiva dessas embarcações. As iniciativas reforçam a atuação da Tupy no setor náutico, um mercado endereçável de R$ 21 bilhões.

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Publicado às 9h52

O conselho de administração da Tupy (TUPY3) aprovou a eleição de Gueitiro Matsuo Genso, atual diretor vice-presidente de novos negócios e inovação, para o cargo de diretor de relações com investidores, a ser exercido cumulativamente com suas atuais funções, com efeitos a partir de 1° de maio de 2025.

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Publicado às 20h55

O time de analistas do JP Morgan rebaixou a Tupy (TUPY3). A classificação passou de “compra” para “neutra”. O banco cita preocupações do mercado com a estratégia futura da companhia, em meio à troca de CEO, e a alta exposição ao mercado norte-americano, de onde vêm 23% da receita. No entanto, destacam que a Tupy se beneficia do real depreciado, e tem investido em frentes de crescimento como biocombustíveis e geradores. O JP Morgan elevou a recomendação da Metal Leve (LEVE3) de “venda” para “neutra”. A avaliação é que a empresa tem menor dependência de mercados internacionais e exposição relevante ao mercado de reposição, que tende a ser mais resiliente. A equipe de analistas do JP Morgan reiterou a recomendação de “compra” para Marcopolo (POMO4) e Randoncorp (RAPT4).  

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Importante:

O Finance News não faz recomendação de compra ou venda de ativos. O texto acima tem por objetivo informar. O preço-alvo é uma projeção baseada em uma metodologia e varia dependendo da instituição financeira. Procure profissionais especializados e certificados para tomar qualquer decisão sobre investimentos. Para mais detalhes acesse o site da Comissão de Valores Mobiliários.

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Publicado às 21h15

A Tupy (TUPY3) teve prejuízo líquido de R$ 97,6 milhões no quarto trimestre de 2024 (4T24). Dessa forma reverte o lucro de 159,7 milhões do mesmo trimestre de 2023 (4T23). Segundo a companhia, esse resultado é explicado, principalmente, pela baixa contábil de ativos (impairment). No acumulado de 2024 o lucro líquido somou R$ 82,4 milhões, queda de 84,1% em relação a 2023. O Ebitda ajustado foi de R$ 252,4 milhões, leve alta de 0,9% na base anual de comparação. 

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Publicado às 19h20

O conselho de administração da Tupy (TUPY3) deliberou por maioria pelo início do processo de transição do cargo de diretor presidente, atualmente ocupado por Fernando Cestari de Rizzo, que permanecerá na posição atual até 30 de abril de 2025, data em que se encerra o seu prazo de gestão. O conselho de administração elegeu Rafael Lucchesi Ramacciotti para o cargo de diretor presidente da Tupy. As informações constam em um fato relevante enviado ao mercado pela companhia nesta quinta-feira, 27. Seu mandato inicia no dia 1º de maio de 2025. No fato relevante a Tupy afirma que Rafael Lucchesi traz vasta experiência adquirida ao longo de mais de duas décadas à frente de importantes instituições como a Confederação Nacional da Indústria (CNI) e o Serviço Social da Indústria (SESI), além de sua atuação como presidente do conselho de administração do BNDES. “Sua expertise na formulação de políticas industriais e sua atuação em conselhos estratégicos, como o Conselho Nacional de Desenvolvimento Industrial e o Conselho Nacional de Ciência e Tecnologia, reforçam seu compromisso com a modernização da indústria brasileira”, desta a companhia. Ainda de acordo com a Tupy, a nomeação do executivo reforça a visão da companhia de seguir ampliando sua competitividade global, impulsionando a inovação e o desenvolvimento sustentável. 

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